Forum CBR 929 RR

Forum dédié à la Honda CBR 900 rr Fireblade (série 2000/2001)
 
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 salut

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kdor
Rodage


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MessageSujet: salut   Mer 29 Sep 2010 - 8:59

bonjour a tous
je n'ai pas encore franchi le pas mais je viens vers vous pour m aider a prendre ma decision.
je vais au tt en juin et j hesite entre un 929 cbr et un zx9r mod 2002/2003.
je compte sur vous pour m'eclairer dans mon choix (faire de la route avec un 929 cbr ?le duo est possible ou a proscrire?)
j ai deja eu des sportives mais toujours hyper radicale (R1 et 999 ducati) et je cherche une moto sportive mais pas completement tournée vers la piste ,qui soit vivable au quotidien et qui permette de se faire plaisir
merci a tous
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michel53
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MessageSujet: Re: salut   Mer 29 Sep 2010 - 9:08

kdor et parmi nous.

Un prénom peut-être?

Sans hésiter, pour la route c'est la 929.

Beaucoup critique cette bécane en disant quelle n'a que peut de caractère.
Dans le sens ou ils l'entendent, c'est vrai. Pas de coup de pied au cul dans l'accélération.

Mais la 929 a une courbe de puissance linéaire sans à coup, cela monte, monte et toujours régulier.

La 929 permet ainsi de faire plusieurs centaines de km par jour sans trop de fatigue comparée à une R1 ou une ZXR.

Maintenant, il te faut essayer car malgré tout, cela est personnel.

_________________
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biboumeur
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MessageSujet: Re: salut   Mer 29 Sep 2010 - 9:35

Bienvenue Kdor
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kdor
Rodage


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MessageSujet: Re: salut   Mer 29 Sep 2010 - 9:40

desole pour le prenom c est stephane
y a t il une grosse difference entre le 929 et le 954 (moteur ,position)
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michel53
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MessageSujet: Re: salut   Mer 29 Sep 2010 - 13:43

La 954 est plus puissante mais cela n'a que peu d'importance pour la France.
Autrement c'est la même phylosophie.
Quelques particularités mécanique différentes mais en gros elles se ressemblent.

_________________
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rick3m
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MessageSujet: Re: salut   Mer 29 Sep 2010 - 16:10

Salut Stephane et .welcome. sur le forum! .hello.
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ju929
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MessageSujet: Re: salut   Mer 29 Sep 2010 - 17:17

salut steph .accord. .accord. .accord.

pour moi ca sera 929 sans hésitation et sans langue de bois non plus ! mes camarades ton déjà expliqué en quoi elle est super ! pour moi c'est une moto très polyvalente, effectivement le coup de pied au cul, tu ne l'as que si tu commence a bidouiller ( c'est a dire : full, etc...)
et de la différence entre 929 et 954 , a part la position et encore ??? sa reste a déterminer...

niveau caractère moteur en version dite " normale", je n'est vue aucune différence,
et en utilisation piste : .quoi?. .quoi?. .quoi?.

je trouve le train avant de la 929 géniale et a mon gout donc ...................
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franky74
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MessageSujet: Re: salut   Mer 29 Sep 2010 - 18:08

.hello. Stephane bienvenu par ici .pri.
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XAMOTO34
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MessageSujet: Re: salut   Mer 29 Sep 2010 - 23:23

lol! bienvenu par ici .accord.
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hondacbr
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MessageSujet: salut a toi   Jeu 30 Sep 2010 - 17:25

salut et ben bien sur le 929 c'est ce qu'il y a de mieux que veux tu que l'on te disent on n'en à tous une lol
non sans dec une 929 en duo il ni a pas mieux et en plus on peu attaquer en plus ou rouler tout simplement a+++++++++++ queen
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ju929
Pilote 929
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Localisation : auray (56)
Date d'inscription : 26/08/2009

MessageSujet: Re: salut   Jeu 30 Sep 2010 - 18:24

hondacbr a écrit:
salut et ben bien sur le 929 c'est ce qu'il y a de mieux que veux tu que l'on te disent on n'en à tous une lol
non sans dec une 929 en duo il ni a pas mieux et en plus on peu attaquer en plus ou rouler tout simplement a+++++++++++ queen


+1000 pour l'argument du duo !!
ma femmes n'a jamais émis quelques soupcon de ............ enfin elle n'a jamais gueulé !!! même sur des trajet de plusieurs 100 taine de kms et la pluies et .... et .....
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sic.louloute
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MessageSujet: salut   Jeu 30 Sep 2010 - 19:07

.accord. steph bienvenue!! Aprés avoir posséder un R1 de 1999 pendant 7 ans je suis passé au 929 et pour rouler, rouler et rouler c'est le 929 haut la main!!! Pour ma copine meme conclusion!!!! On est partis au bol d'or (1300 bornes en 2 jours) et au final pas mal au cul, pas mal au poignets .bravo. Pas comme sur le R1 .carton. Elle posséde une bonne protection et quand tu veux attaquer .tir. , ça part!!!!

Pas le coup de pied au cul du R1 mais un vrai bonheur a conduire et dans les courbes elle est beaucoup plus facile a mettre sur l'angle et tient mieux la trajectoire.

Un pote du coup en cherche une pour remplacer son vieillissant diversion car comme moi il roule trés trés rarement seule et en duo c'est impeccable!! une trés bonne machine .good. .good. .good. que je te conseille.
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kdor
Rodage


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Localisation : paris
Date d'inscription : 27/09/2010

MessageSujet: Re: salut   Ven 1 Oct 2010 - 11:24

merci a tous de votre acceuil et pour vos commentaires,je ne cherche plus le "coup de pied au cul" je me suis assez amuse avec mon 999 je cherche une moto dont le maitre mot serait POLYVALENCE,duo possible ,trajet sur autoroute autorisé et quand l'envie monte me faire plaisir seul en arsouillant comme un fou(j ai 40 ans donc le terme fou est a relativise),c est pour cela que je me tourne vers le cbr 929 ou 954 et vers ceux qui le connaisse le mieux
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joebarteam
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Date d'inscription : 30/09/2010

MessageSujet: Re: salut   Ven 1 Oct 2010 - 12:14

bonjours kador moi c est olivier j'ai eu mon premier 900 en 1998 achete neuf et maintenant il a 139000 km
tout a coup me prit l'envie de le mettre a la retraite et fit l'acquisition d'un 929 de 8500 km
pour ma part le 929 c'est sportif,mais tres roulant a vrai dire tu t'arrete que pour le jaja(l'essence quoi)
et pas mal aux dos et en duo =bonheur et t'entend pas dire "j'en ai marre de ta moto elle me casse le c??
tu fais chier avec tes sportive .voila pour le kawa c plus cassant
mot de la fin
JE PREFERE ETRE A PIED QUE DE ROULER SUR AUTRE CHOSE QU'UNE HONDA!!!!!!!!!!!!!!
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