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 rouler en groupe

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mystic
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mystic

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MessageSujet: rouler en groupe   rouler en groupe EmptyLun 19 Mai 2008 - 12:19

Rouler en groupe en motos

Les règles de bonne conduite... à partir de 2 motos

La moto, c'est souvent en solitaire, quelques fois en duo, et régulièrement en groupe. Un groupe signifie des différences d'âges, d'expérience, d'aptitudes, de caractères, de motos : autant de facteurs qui font que chacun évolue de façon différente. L'objectif est donc d'organiser le groupe afin de circuler en toute sécurité. Il existe pour cela des règles de bonne conduite, qui permettent d'assurer la sécurité de chaque motard et du groupe en toutes circonstances : en ligne droite, en courbe, lors des dépassements.


Organisation des motos

La première moto joue un rôle tout particulier :

- elle se place sur la partie gauche de la voie, en "éclaireur",
- elle doit connaître le parcours et guider les autres,
- elle ajuste sa vitesse par rapport à la moto qui se situe derrière


La seconde moto :

- elle doit être la plus petite cylindrée, ou
- la plus faible autonomie ou
conduite par le motard le plus novice.


La dernière moto :

elle surveille l'ensemble du groupe
elle prévient un problème par appel de phare
elle est conduite par un motard expérimenté
elle doit être performante et en bon état de façon à ne jamais être larguée
elle doit pouvoir remonter la file en cas de problème majeur


Conduite

En ligne droite

Le faible encombrement de la moto permet de se déplacer sur toute la largeur de la route. En solitaire, on se place au milieu de la chaussée, et même décalé légèrement sur la gauche par rapport au centre. En groupe, la moto doit se placer à droite ou à gauche de la voie, chaque moto étant placée en quinconce par rapport à celle qui la précède et la suit. Cela permet un groupe plus compact, et des distances de sécurité plus importante, sans besoin d'évitement en cas de freinage intempestif. Ce placement en quinconce offre un avantage supplémentaire : un couloir de vision central qui permet à chaque motard de voir loin.


En courbe

Le placement en quinconce reste de rigueur. Maintenant, le placement idéal en courbe autorise une trajectoire idéale et si l'on est au sein d'une série de virolos rapprochés, il est possible de se remettre en file indienne.


Lors des dépassements

La première règle réside dans le fait que l'on garde toujours sa position dans le groupe. Maintenant, il peut être nécessaire de doubler un autre usager de la route : camion, voiture... Les dépassements s'effectuent alors un par un, à tour de rôle, en respectant l'ordre du convoi. Chaque motard dépasse donc en attendant son tour et surtout en attendant que le motard précédant ait terminé son dépassement. Il se place alors sur la gauche de sa voie et commence son dépassement quand l'espace est suffisant entre le motard qui le précède et le véhicule. Une fois le véhicule dépassé, il est important de ne pas réduire sa vitesse afin de laisser de la place de se rabattre au motard suivant.


Recommandations essentielles :

- toujours garder la même place au sein du groupe
- toujours mettre ses clignotants en cas de dépassement
- ne pas hésiter lors de tout ralentissement à faire des appels de feux stop (pressions légères et répétées sur le frein)
- relayer jusqu'à la moto de tête les appels de phare de ceux qui sont coupés du groupe (feu rouge, véhicule lent, panne, etc...)
- rester vigilant en se méfiant du phénomène d'endormissement lié au fait de se contenter de suivre
- éviter les groupes de plus 8 motos


le BA-BA

- respecter le code de la route
- ne pas rouler avec de l'alcool dans le sang
- ne pas rouler sur les bandes d'arrêt d'urgence
- toujours s'arrêter en position de sécurité
- se faire voir des autres véhicules : phares, clignotants, etc...
- remercier ceux qui laissent le passage

Lien : http://www.lerepairedesmotards.com/roulerengroupe.htm

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Il me semble que c'est le bon moment pour faire ce genre de piqure de rappel.

Connaissiez vous ces règles ?
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Dav
Admin
Dav

Nombre de messages : 1504
Age : 39
Localisation : Jonzier 74
Date d'inscription : 18/11/2007

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MessageSujet: Re: rouler en groupe   rouler en groupe EmptyMar 20 Mai 2008 - 6:38

Belle info ! C'est vrai que l'on a tendance parfois à oublier les choses essentiel qui fait que l'on gagne en sécurité .
Merci Mystic pour ce sujet intéressant .accord.
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franck
Pilote 929
franck

Nombre de messages : 1495
Age : 37
Localisation : l'alsace
Date d'inscription : 09/08/2008

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MessageSujet: Re: rouler en groupe   rouler en groupe EmptyLun 11 Aoû 2008 - 20:33

oula ca fait beaucoup tous ca!!

c vrai que question secu c le top mais je sais pas si y a moyen de se faire plaisir en roulant comme ca .quoi?.

nous ont se contente de ca:

celui qui est derriere fais gaffe a celui qui est devant est double si y a aucun doute sur la trajectoire.

et kan y a changement de direction ont attend ceux qui tr......
enfin ceux qui sont derriere quoi .mdr1.
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jdp
Testeur CBR 929


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Age : 42
Localisation : Maine & Loire
Date d'inscription : 24/07/2008

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MessageSujet: Re: rouler en groupe   rouler en groupe EmptyMar 12 Aoû 2008 - 9:04

il y a un truc d'oublié enfin à mon gout!
qd tu roule à bcp de bécane il faut absolument mettre des pilotes qui connaissent le parcours au milieu de l'ensemble car qd il y a une cassure et que tu te rends compte que personne ne connait la route scratch scratch study drapeau bl drapeau bl
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MessageSujet: Re: rouler en groupe   rouler en groupe Empty

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