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Forum dédié à la Honda CBR 900 rr Fireblade (série 2000/2001)
 
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 Salut les Djeuns

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bmal
Pilote 929


Nombre de messages : 148
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MessageSujet: Salut les Djeuns   Lun 17 Mar 2014 - 19:39

Bonjour à tous !
Alors moi c'est Nanard, 52 ans ....et oui ! , motard depuis .... oulalah ! , j'ai écumé pas mal de bécanes dont des Honda mais je craque pas mal en ce moment sur les Bolognaises rouges !
Je suis venu à la bécane , avant le permis donc, par le cross (CR) puis l'enduro (XR, et meme un ptit 125XLR que j'ai toujours et que j'avais acheté "cassé" et retapé pour suivre mon gosse dans les bois à qui j'avais acheté un QR) ; Une fois le permis passé je suis tombé tout naturellement sur les gros trails ( Ah le Dakar pour ma génération c'était quelque-chose ) pour voyager l'europe de haut en bas, d'est en ouest : et donc XLV, Africa-twin , transalp ...il me reste encore une Dominator principalement pour aller au boulot ,
et puis ça été la découverte du championnat d'endurance ( ma belle soeur a bossé 10 ans chez GG qui était à 5 km de chez moi ) et là pas mal de routières et sportives ..... et donc tout naturellement depuis le week-end dernier une bécane qui quand elle était sortie ( j'étais dans mon ère yam à l'époque ) je m'étais dis "un jour je l'aurais !" : le 929 ! en 2000 elle m'avait de suite fait saliver
Alors quand je me suis décidé à acheter une bécane pour pister , le bon sens du rapport performance/cout/fiabilité a tout naturellement titillé mon envie de l'époque: en acheter une ! ce qui est fait
Modèle 2001 , 34 MKm quasi d'origine hormis une cartouche Devil et une peinture rouge "unie"
Je viens tout naturellement vers vous pour partager et bien entendu dans un premier temps apprendre tout dessus !
j'espère avoir suffisemment détaillé sans trop vous saouler ?
bonne bourre à tous
V
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ju929
Pilote 929
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Lun 17 Mar 2014 - 20:01

salut et bienvenue a la maison  cheers 
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sisco46
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Lun 17 Mar 2014 - 20:16

salut
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tarz
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Lun 17 Mar 2014 - 20:21

slt a toi honorable mangeur de bolognaise rouge Smile perso je les préfères avec du gruyère  lol!
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pimpon35
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Lun 17 Mar 2014 - 21:27

salut l ancien  .pri. .pri.  en jeune vieux comme moi , bienvenu sur le forum .yessss. 
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franky74
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 1:58

.hello.  bienvenue par ici  .pri. 
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pepech
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 4:41

bonjour bienvenue a toi
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fanch
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 6:01

bienvenue nanard belle presentation  .pri. .bravo. .bravo.
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Kinkin
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 10:11

.welcome. 
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chataigne
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 12:35

Salut. Bienvenu.
Pour voyager, tu preferais le transalp oul africa twin?
Peux tu me.dire les avantage et les inconvegnant entre le transalp et l africa?
Je me pause la question
car j ai deja eu un transalp (1988) et quand je suis en 929 en montagne et sur route de campagne, je me dit que se serait plus agreable avec un gros trail.
Merci, et bonne bourre avec ton 929.
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michel53
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 12:50

.accord.  Nanard et  .welcome.  parmi nous

_________________
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sierra gt
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 15:34

à toi Nanard  .accord. 
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929 cbr fireblade
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 17:45

Salut et bienvenue a toi Narnard le motard, lol. Bien bonne présentation.
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bmal
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MessageSujet: merci les potos !   Mar 18 Mar 2014 - 17:49

merci à tous pour votre accueil super sympa !

Pour Chataigne : le transalp je l'ai eu en 600 et l'africatwin en 650 (donc les premiers modèles ) :
les 2 sont très proches ( d'ailleur l'AT était une "réplica HRC" d'Honda du transalp suite aux victoires de Cyril neveu au Paris-dakar ) : la transalp est un peu plus basse et également un peu plus légère : je la préfererais pour rouler en ville par exemple , ou pour les "petits" gabarits ! L'africa twin c'est fait pour "bouffer" du KM (c'est l'ancetre du Varadéro ) et c'est une excellente bécane , mais très haute et avec un centre de gravité également très haut : faut faire 1,80m pour etre à l'aise dessus ; Après tu peux les surbaisser mais tu perds en tenue de route
Quoiqu'il en soit 2 excellentes bécanes , fiabilité à la hauteur de Honda ; Et en plus ça tardera pas à etre collector , donc ça décotera plus !
bonne bourre !
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chataigne
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 18:52

bmal a écrit:
merci à tous pour votre accueil super sympa !

Pour Chataigne : le transalp je l'ai eu en 600 et l'africatwin en 650 (donc les premiers modèles ) :
les 2 sont très proches ( d'ailleur l'AT était une "réplica HRC" d'Honda du transalp suite aux victoires de Cyril neveu au Paris-dakar ) : la transalp est un peu plus basse et également un peu plus légère : je la préfererais pour rouler en ville par exemple , ou pour les "petits" gabarits ! L'africa twin c'est fait pour "bouffer" du KM (c'est l'ancetre du Varadéro ) et c'est une excellente bécane , mais très haute et avec un centre de gravité également très haut : faut faire 1,80m pour etre à l'aise dessus ; Après tu peux les surbaisser mais tu perds en tenue de route
Quoiqu'il en soit 2 excellentes bécanes , fiabilité à la hauteur de Honda ; Et en plus ça tardera pas à etre collector , donc ça décotera plus !
bonne bourre !

Merci pour ton expèrience Nanard! Wink 
Si je m'en offre une se sera je pense un transalp 600 de 1998 (double disque à l'avant). Le transalp 650 j'aime pas le look. Pour l'africa twin, je suis un peu petit (1.70m) et il est un peu plus cher pour pas grand chose de plus.
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Maïco
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MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 19:09

chataigne a écrit:
bmal a écrit:
merci à tous pour votre accueil super sympa !

Pour Chataigne : le transalp je l'ai eu en 600 et l'africatwin en 650 (donc les premiers modèles ) :
les 2 sont très proches ( d'ailleur l'AT était une "réplica HRC" d'Honda du transalp suite aux victoires de Cyril neveu au Paris-dakar ) : la transalp est un peu plus basse et également un peu plus légère : je la préfererais pour rouler en ville par exemple , ou pour les "petits" gabarits ! L'africa twin c'est fait pour "bouffer" du KM (c'est l'ancetre du Varadéro ) et c'est une excellente bécane , mais très haute et avec un centre de gravité également très haut : faut faire 1,80m pour etre à l'aise dessus ; Après tu peux les surbaisser mais tu perds en tenue de route
Quoiqu'il en soit 2 excellentes bécanes , fiabilité à la hauteur de Honda ; Et en plus ça tardera pas à etre collector , donc ça décotera plus !
bonne bourre !

Merci pour ton expèrience Nanard! Wink 
Si je m'en offre une se sera je pense un transalp 600 de 1998 (double disque à l'avant). Le transalp 650 j'aime pas le look. Pour l'africa twin, je suis un peu petit (1.70m) et il est un peu plus cher pour pas grand chose de plus.


Bienvenue Motard !
Joli parcours !!!



Pour l'Africa twin, il te faut un modèle à partir de 1993 ou 94, le cadre est un double berceau et la hauteur de selle tout à fait acceptable. c'est à dire plus de poudre au-dessus du moteur.
Je fais 170 les bras levés et j'ai eu une belle Africa pendant 5 ans et 70000 kms.
Le moulbif n'est pas fait pour envoyer mais la roue en 21 devant et le débattement la transforme en un véritable tapis volant dans les routes à chèvres !  .pri.
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bmal
Pilote 929


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Date d'inscription : 16/02/2014

MessageSujet: Re: Salut les Djeuns   Mar 18 Mar 2014 - 19:26

c'est un excellent choix , tu seras pas déçu !
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