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 Présentation Alex48

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Alex48
Rodage


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MessageSujet: Présentation Alex48   Ven 9 Nov 2018 - 7:52

Bonjour à tous,
Je suis un nouveau possesseur d'une 929 de 2000 acquise pour faire de la piste. Malgré un premier essai sur une piste mouillée il y a quinze jours environ j'ai senti que j'allais me régaler avec elle. Il va falloir maintenant attendre les beaux jours pour vraiment la prendre en main et en profiter pleinement.
Bonne journée à tous
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michel53
Pilote 929
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MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Ven 9 Nov 2018 - 8:48

.accord. Alex et .welcome. parmi nous

_________________
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ragvance
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MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Ven 9 Nov 2018 - 9:59

Bonjour et Bienvenue !

Super choix semble-t-il Very Happy
Je vais essayer aussi de faire un peu de piste.
Quelle préparation prévois-tu de faire ?
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Alex48
Rodage


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Localisation : LOZERE
Date d'inscription : 09/11/2018

MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Ven 9 Nov 2018 - 10:03

Merci pour l'accueil
Pour le moment j'ai pas prévu grand chose j'ai simplement installé des durites avia. Je vais d'abord la prendre bien en mains et on verra par la suite. Je me pose simplement la question pour la démultiplication car j'ai lu à pas mal d'endroit que cela pouvait être intéressant de la changer.
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ragvance
Testeur CBR 929


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Date d'inscription : 15/10/2018

MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Ven 9 Nov 2018 - 13:07

Tiens, pour les durites aviation, d'origine sur la 929 le faisceau avant est un Y avec la jonction fixée sur le garde boue avant.
Comment où tu trouves un système équivalent en avia ?
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Dragon
Pilote amateur


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MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Ven 9 Nov 2018 - 14:41

ragvance a écrit:
Tiens, pour les durites aviation, d'origine sur la 929 le faisceau avant est un Y avec la jonction fixée sur le garde boue avant.
Comment où tu trouves un système équivalent en avia ?
Tu mesures la taille des durites d'origine et tu demandes à fabriquer des durites aviation de cette longueur.
Plus qu'à remplacer les origines par ces dernières.

Sinon une durite longue qui va à l'étrier droit et une durite courte qui se repique sur l'étrier droit pour aller sur l'étrier gauche par dessus le garde boue.

Perso, je préfère 2 durites qui partent du maître cylindre qui se raccordent séparément à un seul étrier (seul montage autorisé lors du contrôle technique sur circuit)
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Alex48
Rodage


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MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Ven 9 Nov 2018 - 19:25

C'est effectivement cette solution qui a été retenue. Deux durites coupées à la bonne longueur.
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Maïco
Pilote 929
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MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Sam 10 Nov 2018 - 8:22

Bienvenue à toi !

V
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lebreiz
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MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Sam 10 Nov 2018 - 8:50

.accord. Bienvenue
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Jdu76
Pilote amateur
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MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Sam 10 Nov 2018 - 19:16

Bienvenue Wink

Hâte d'avoir d'avantage de ressenti sur ton bolide. Smile
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ghismo
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MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Dim 11 Nov 2018 - 18:59

Salut Alex48 bienvenu sur le forum


En ce moment le temps n'est pas terrible, profite de l'hiver pour faire une révision complète de ta bécane.

Bonne lecture
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Alex48
Rodage


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Localisation : LOZERE
Date d'inscription : 09/11/2018

MessageSujet: Re: Présentation Alex48   Lun 12 Nov 2018 - 19:37

Merci à tous
Effectivement je vais profiter de l’hiver pour faire le tour complet et une révision globale
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MessageSujet: Re: Présentation Alex48   

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